的意见后，才完成报告终稿。

　　王东亮接下来汇报的内容更加专业，对各位领导来说已经超出他们熟悉的范畴。

　　盘山港二期工程22个亿，加上吹沙造地的48个亿，这就是70个亿，再算上20万吨电解铝项目20亿元的投资，合计90个亿，再填补上配套项目和基础设施建设的投资，就可以算成100个亿了。

　　从产业发展的角度看，有了港口就能拉动腹地临港经济发展，电解铝项目之后还将安排一些产业链项目，比如铝合金、电缆、铝箔、板带等。

　　此外，这个港口接卸能力1800万吨，一个20万吨电解铝厂原材料和产品运输量顶多80万吨，港口建成后会晒太阳？

　　尽管是东华的业主码头，但是集港运输的业务肯定要搞起来。

　　还有，盘山市已经与东华达成协议，在东华两个20万吨级码头附近允许盘山市港务集团或者其它企业建设深水码头。

　　那么，辽河油田是不是会有想法？自己产的油不够，要不要从海外购买原油来进行炼化？有没有可能建设原有码头，在码头腹地建设原油储备库来作为东三省的能源供应基地。

　　关键是盘山港的位置好啊，藏在渤海湾里，前边有旅大军港做拱卫，身后是老东北工业基地，在这个位置建港绝对不错。

　　总之，临港经济的文章大有可为，盘山市这下子要火，人们不禁羡慕马文刚，从省计委副主任去主政盘山，两年时间就折腾出这么一个大项目，被馅饼砸到了啊。

　　更有内部人士感慨，马文刚将再进一步，沈一鸣将主持政府工作，东华真的是“政绩播种机”。

　　3月22号，二界沟开海的日子。

　　今年开海更加冷清，渔船也少了几条。

　　这几年通过李爱国的关系，有好多年轻人考上船员、拿到证件、上了东华的大船当海员。

　　比如唐志军，已经做了三副。

　　当海员也很辛苦，出一次海十几二十几天，要是跑西欧或者美洲的话，时间会更长一些。

　　但是薪酬高，每个月拿到手一万多接近两万，给个乡长都不换。

　　只是东华对船员管得严，进港、下船后要遵守许多规矩，不允许进红灯区啦，不允许夹带私货啦。

　　别家的船也有类似规定，但是东华是真督查、真处分。

　　东华每年要清理一批违规的员工，就连远洋航运的董事长、总经理郝月明都被弄了几年刑期，这真不是说着玩的。

　　东华有个黑脸唐文亮，专门负责调查违规违法的问题，也不知道他养了多少狗腿子，总有一些人觉着偷偷搞点事情没问题，却总会被抓住把柄，甚至会有偷拍的照片视频作证。

　　于是有船员改头换面，去了别家航运公司，但听说不仅福利待遇差劲，还会出现一些被打压的问题发生，比如被船老大揩油，新人被

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