有；法兰入库是精心设计的桥段，全自动智能化入库的方式还不够成熟；元旦刚过就把尹立山打发到了北极圈......
除了产品监控中心是真的，别的环节都是排练包装好了的！
这么操作，就是闪瞎海油各位的眼。
就连王庆来当晚出场，陈立东也跟王大市长对好了台词；还有下午的谈判，谁扮演什么角色，谁来拍桌子瞪眼，陈立东都把了关。
总之，就是要把东华拉高到压海油一头的高度，拿到充分的话语权。
在魏全顺说出：“小陈啊，咱爷俩聊聊”的那一刻，陈立东长出一口气：老虎掉到坑里了。
还好，后来比较顺利，有了股权互换，项目合作、油气销售这些紧密而充分的合作。
而陈立东最看重的则是技术合作，双方约定由东华重工牵头成立专门实验室，联合海油相关单位，研究浮式海上油气生产平台的技术创新。
海油的相关单位，魏全顺说，研究中心叫做华海石油研究中心，跟狮城远东造船厂合作过的，叫做华海设计公司。
实验室暂时设在东华总部，需要在总部腾挪出半个楼层安排海油过来的科技人员。
可是魏全顺刚走，华海石油研究中心的孟祥全院士和中船708所的赵汝衡研究员就联袂而来，要求考察东华重工的三种型号的海上钻井（采）平台。
孟祥全院士今年六十有三，同样出身于708所，现在担任华夏海油总公司的副总工程师。
作为海洋石油工程方面的专家，他亲自主持设计、建造了华夏第一代海上石油钻探船、海上石油平台导管架大型驳船、海上浮式生产储油轮。
赵汝衡研究员比孟院士小两岁，也已经到了退休的年纪。
在他30多年的工作生涯中，同样主持和参与过数十项船舶与海洋工程的研发和设计，与国内十多家大型船厂、世界上五个著名船级社合作，多次出任驻船厂工作组组长，足迹遍及亚、非、欧、美等洲的十余个国家，并活跃在国际船舶与海洋工程论坛。
这俩人在华夏工程船舶领域，就是泰山北斗。
陈立东早就想与708所合作，最早是开发大型绞吸船，用于围海造地，现在则是搞海上生产平台的研发设计，提升海上采油的装备水平。
在陈立东陪同俩人对东华重工考察之后，孟祥全院士就提出了赴熊岛考察的要求。
他和赵汝衡都是搞设计出身，对材料和那些零部件的加工处理不感冒，他俩更关心东华的钻井平台到底先进在那里，非得要与陈立东口中的远东研发中心的大师们讨教一番。
可陈立东去哪儿找大师来跟这俩牛人盘道啊，没办法只能以熊岛那边的远东研发中心已经休假为托词，打消了俩人大过年就想飞过去的念头，然后眼珠一转，就把俩人带到了超
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