题，太让他惊讶了。

　　“方总，您真厉害，一眼就看出来哪里有问题了，而且看得这么细。”

　　“你们用心一点，一样能查出来问题，公司规模大了，光靠我审图是不行的，主要还是靠你们自己多检查。”方柏表情淡淡地说道。

　　实际上，有他审图，员工画图时会更加用心，谁也不想画图出大问题被老板挑出来。

　　但他们想不到的是，不管如何再细心，还是被老板挑出不少问题。

　　当然，他们发现了被挑出的问题，也感觉自己学到东西了，难得老板耐心地跟他们讲解。

　　上班第三天，初十。

　　方柏抽出两个小时，召集设计部的人员讲下图纸。

　　“同类的问题，下次尽量不要再出现，要学会总结，才会成长。”

　　“这一次是我开技术会议，每一次审图结束后，你们就自己开会进行总结，相互学习。现在公司没有企业标准，你们要一边总结一边编制相关标准。”

　　方柏特别强调公司企业标准的重要性，市面上的有些技术资料并不适合公司。

　　企业技术标准也是一家公司的技术积累和经验，是根据行业标准、国家标准和国际标准的基础上进行制定，一般不低于这些标准，当然也不是非要比这些标准就高，也不是照抄，看市场需要而制定。

　　一些客户也会问公司的企业技术标准，看看公司的软技术实力情况。

　　第一批技术人员在方柏的指导下会很快成长起来，不断地完善企业技术标准，然后再指导新进公司的技术人员。

　　几天后，60千瓦地泵图纸定下来，方柏下命令试制一台，同时开始研制75千瓦地泵和泵车。

　　泵车是一种用于输送液体或混凝土等物质的设备，通常由一个汽车底座、臂架、一个液压系统、一个输送管道和一个泵体组成。

　　相对地泵（拖泵）而言，泵车俗称天泵。

　　也可以说，泵车是在地泵的基础上增加了汽车底座和臂架，更具有灵活性和高效性，可以在不同的工地和施工条件下使用。

　　地泵的管道是固定的，每增加一层楼层都需要加装泵管；

　　而泵车的管道是可移动的，不需要再加装泵管，工作效率快许多。

　　当然，唯一不好的地方就是受高度限制，能使用多少高度主要由臂架来决定。

　　一般来说，垂直高度37米上下，达到56米以上就是非常高了。

　　如果是垂直高度上百米泵送混凝土，还是依赖地泵。

　　但在低矮层输送混凝土，使用泵车更方便，更高效。

　　方柏打算研制第一款泵车，臂架高度35米，满足十层以下楼层混凝土施工。

　　国产底盘难以达到方柏的要求，他决定采用沃尔沃或者奔驰的底盘。

　　泵车造价本来就高，若是进口底盘，臂架35米左右，售价就是两百万元起。

　　臂架越长，售价就越高。

　　当

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