海已经发展的很不错了。唯一的问题是原料不足，我们现在正在和英国方面进行联系，预备从澳大利亚进口小麦，然后向英国方面出口面粉或面制品。不过上海这边我们还没有谈妥建立保税区的问题，因此我们也许会考虑在青岛建立一个出口来料加工保税区…”

　　至于虞洽卿则希望在轮船公司上获得革命委员会的支持，上海江南船坞、英商耶松有限公司、求新制造机器轮船厂，这三大船厂三年到五年内的订单，现在都在革命委员会手中。早在1913年，革命委员会就对江南船坞、求新制造机器轮船厂投入了巨资用于兴建新船坞和新船台，以确保能够修建万吨级别的船只。

　　1914年夏天，欧洲大战开启时，东亚的航运还是正常的。但是等到了1914年年底，航运运费终于开始缓缓上升了，特别是长江内河航运费用上涨的相当快。虞洽卿看出了航运业有利可图，但是却找不到船只购买和租借的渠道了。

　　对于虞洽卿的问题，耿谨文只能指点他前往和中国远洋轮船公司洽谈，自己并不干涉中国远洋轮船公司的业务。从上海总商会离开时，耿谨文觉得自己被这些商人吵得头都有些昏了，但是他的精神却还是旺盛的。从这些商人们的反应来看，南方的经济界应当是能够为革命委员会所用了。

　　就如吴川在电报中对他所言，当前革命委员会要的不是统一全国的名义，而是能够控制多少生产能力在手，生产能力的多少就意味着工业人口的数目，而工业人口则意味着一国力量之根本。抓住了工业人口，也就抓住了统一中国的根本。

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