搞定缅甸华侨的应变计划，赵诚就飞回了密支那。

　　当其他弟兄还在pt17双翼初级教上感悟人生时，赵司令已经开着pt-19（单翼初级教练机）满世界溜达了。pt-19是于璐才从美国弄回来的新玩意，由于去年才投入量产，所以于璐圣诞节以后才拿到货，数量不多，只有4架。女王大人充分考虑到了赵诚吃独食的习惯，所以还at-6也多送了两架过来。

　　比起pt-17来，pt19有着质的飞跃，它可以让学员更快的与单翼战斗机接轨。但是很可惜，赵诚依旧不怎么满意，150公里的巡航时速还不如后世的一些轿车跑的快，最大航程也只有644公里，从仰光飞回密支那还中途停下来加一次油。不过相对于开车或是坐火车，pt19的龟速也不是不能忍受。

　　等过几个月飞at-6就好了，赵诚不断的安慰自己，那玩意的最大飞行时速可是336公里，最大航程也有1000多公里，有什么事急着回昆明的话，顶多几个钟头就能到家。

　　赵诚现在比战区司令还要忙，最起码薛（岳）司令不用自己赚钱养活部队，美国那一摊子有于璐盯着，云南的产业有周易盯着，可缅甸这一摊子只能有赵诚来管。最初只有近海渔业捕捞公司、运输公司等几家小企业，雇佣的员工不过两千五百人。现在又增加了被服厂、仓储公司和旅游公司，员工一下增加到四千多，比东川基地的人数都少不了多少。

　　忙啊，所以阮氏雪和米娜被娜塔莉发配了过来，秘书也好、那啥也好，总之一句话，加上美国那位，家里一桌麻将都有富裕，尽量别往家里添人口了。

　　这还真小看赵司令了，自己是真想和于璐有点什么，可是人家不乐意啊。至于米娜和阮氏雪，那叫路见不平、拔刀相助，看来媳妇们是太闲了，整天特么瞎捉摸。

　　密支那的飞行课还在继续，弟兄们还算争气，都已经通过通用航空科目的考试，赵诚回东川过的年，人家可是一天课程都没有落下来，每个人都在pt-17上都攒足了60个飞行小时，再过几天就能飞pt-19，如果顺利的话，三月中旬他们刚好就能和赵诚一起改飞at-6高级教练机。按照美国教练的估计，七月以前就能正式驾驶战斗机进行空战训练。当然，前提是不出意外！

　　这就是一句废话，五月中旬缅甸的雨季就开始了，用当地人的话说，几乎没有一天不下雨，这样的天气几乎要持续到十月。云南那边也差不多只是雨季稍微短一些，只有三个月而已。不管时间长短，这都足以让赵诚的飞行员培训计划变的千疮百孔。所以赵诚直接宣布飞行学院每周7天全功率开课，美国教练们每周可以轮着休息两天，学院每周只

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