越者大概会

　　不敢置信的大叫：“靠!没槁错吧?竟然是法拉利恩佐？!”

　　没错，不用怀疑，秉承着将盗版进行到底的精神，张岚这次再次将

　　法拉利未来的看家法宝之一：法拉利恩佐给盗版了出来，整车的外

　　形，除了法拉利的车徽和车标被换掉了之外，其他的地方都没有被做任

　　何的进行过改动。作为一款外形已经被设计到了在空气动力学方面登

　　峰造极地步的车子，这款车的外形实在是没有比内改动的必要了。

　　如果一定要说有改动的话，那大概就是在这款车上面使用了艾丽丝

　　集团自己专供各支f1车队使用的级复合陶瓷刹车系统和刀锋造型的轮

　　毂了，这点倒是挺符合这款车“刀锋”的名称。

　　反正这款恩佐也被成为法拉利历史上最不像法拉利的一款车，在这

　　款车正式面世界之前，所有人都没有想到法拉利居然会推出这么一款

　　外形古怪的车子。张岚也不用担心自己被别人指责是抄袭了法拉利的

　　作品——法拉利恩佐这款车，估计现在还没有从法拉利公司的设计中

　　心里完成纸面铍计工作呢，就算是正在给法拉利公司设计这款车的

　　pi,li\)la∽a设计公司，在看到艾丽丝辛团的这款车之后，大概也只有秦叹

　　设计思想冲突的无奈，然后只有无奈的放弃这个他们原创设计了。

　　当初在给陈晓峰布置作业的时候，除了几款概念车之外，想着一定

　　要拿出一款比现有的法拉利车型还要牛逼的车型，这车还不授权给法拉

　　利生产，气死法拉利。要不然岂不是要被法拉利给比了下去在这样的情况下，法拉利恩佐这

　　于f1赛车的古怪造型，似乎无论如何也和“美感”这两个字画上等

　　号，但那车身凌厉的线条无一不是在嚣张的向所有的人宣告着：

　　度!度!除了度，还是度!这就是一个纯粹的度怪兽!

　　是的，没错，这款车就是一款要将度挥到淋淋尽职的车型，它

　　存在的唯一目的，就是要将自己前面所有的车子给过，其他的事情，

　　都不在它的考虑范围之内。在当初给陈眈峰布置作业的时候，张岚就对

　　陈晓峰说过，这是一款在公路上最接近于f1赛车的量产车。

　　为了这个目标，在开这款车的这段时间内，这款“刀锋”的风洞

　　测试时间总时长就长达z个月，从空气动力学的角度来讲，这是一款国

　　家允许上路的空气动力学特征最好的一款车子了。

　　唯一不同的是，这次盗版的名字不叫恩佐了，而是叫刀锋。当初

　　张岚信手所致的将法拉利恩佐的外观图和内饰图给画了出来，然后将

　　大致的性能数据一写，直接丢给赛车设计研中心，就再也不管迳件事

　　了，

　　原本以为这款车无论如何也要摘个几年才能够搞定

　　请收藏：https://m.frxs8.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）