当初设计出来的，对这款车的外形已经有了十足的了解。但当自己亲眼看到这款车的时候，还是忍不住被它给深深的吸引了。

　　呈现在张岚眼前的，是一辆以白色为主色调、蓝白黑三色涂装造型前卫时尚的漂亮的车子，仿佛如同雕塑一般优美的线条，让人忍不住沉醉在里面，两抹蓝色从两组前大灯中间沿着翼子板仿佛有灵性一般的上升，最后悄然消失在如同跑车一般居于车门上方的后视镜那里。

　　从来没有见过和科技感十足的造型，无声的在透露着这款车概念车的身份，如果不是车头上那龙轩轿车的典型标志，真的很难让人相信这么一款漂亮的车子居然就是艾丽丝集团的概念车自从成立汽车公司以来，艾丽丝集团还是第一次推出概念卓呢。

　　细细的看一下，固守传统的“大嘴”进气格栅透露出了这款概念车优良的血统，一脉相承的四大灯设计更是其中的点睛之笔，只是不同的是，与传统的龙轩轿车相比。氲气大灯周围的那一圈蓝天使眼大灯造型，更是增加了积分时尚感和科技感。

　　只是与龙轩系列车型标志性的“大嘴”进气口相比，这款车虽然也采用了“大嘴”的造型，但嘴巴明显扁了很多，中间保险木上一抹蓝色闪过，不像是一张大嘴。反而更像是一位涂着蓝色唇彩的美女的诱惑的双唇。

　　大嘴变双唇的直接结果不仅是车身的前部造型同比例生了变化，而且能够在降低风阻系数的同时增加进气冷却效果燃料电池汽车也是需要冷却的。

　　生。日再行,”的概念。毫无疑问的从防跑车上辈移植了过来。很自然排在大灯的下部，一切都浑然天成，让你觉得只有这样的设计才是最完美的，少了任何一点都是一个，巨大的遗憾。

　　转到车子的尾部，尾灯组的设计迥异于传统的汽车尾灯造型，无论是刹车灯、转向灯、到车灯还是前大灯提示灯，全都被集成在了横向的那一抹仿佛是绘画大师那信手一涂的车身尾部。可看上去却又偏偏让人觉得是如此的浑然天成。

　　而与法拉利龙一脉相承的、从车身柱开始一直延伸到后备箱尾部的悬空浮雕式类尾翼造型，则让车身在有效降低了风阻的同时，在车子高行驶的时候也能够提供足够大的下压力。

　　与固守传统的“大嘴”造型进气格栅相比，全新的立体雕塑设计的车身，则改变了汽车造型的传统，雕塑刻纹的形体和曲面展现出的层叠感和流动感相互融合，不仅带来了低矮运动的低风阻视觉效果，其实际的风阻系数也是低的可以。

　　很好，非常好！现在，张岚在自己心里也只能够对这款车做冉如此的评价，尽管还没有看看车子内部的内饰是个什么情况，但张岚已经完全认可了这款车，看到这里，就已经是

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