不胜其苦。尤其是在这一期间中苏关系比较恶化，苏联此时更加强调装甲集群的冲锋能力。几乎没有装甲的摩托车自然被淘汰。逐渐地从军队的编制当中慢慢的撤出，只是被当作在基地的时候日常使用的交通工具。

　　军队对摩托车不喜欢，苏联人民对这东西喜欢也没办法搞到，苏联对人民实行集中供给制，并不是你想要什么就可以有什么，这一点也限制了摩托车工业在苏联的发展，但不得不承认，苏联的摩托车工业还是很强的。.虽然苏联地摩托车继承了苏联工业一贯地做工粗糙，外观难看的特点，但也继承了苏联产品维护成本低、皮实耐用、动力强劲、道路适应性强地优点，尤其是低温条件下，零下二三十度的时候照样能够打着火，减震基本不受气温的影响，这点不佩服也不行。

　　苏联的摩托车生产企业这些年过的日子比较苦，没有国家的订单。计划经济条件下自己又不能够随心所欲的生产。工厂的人只能就这么傻愣愣的看着，工厂发不出工资。工人们自然有怨言，但有怨言也没用，苏联政府当家的天下，并不是你又怨言就可以给你解决问题的。

　　就在这时候，艾丽丝集团公司的人员出现了，在露出有意引进技术人员的意图之后，所有与之有过接触的苏联摩托车工厂都欣喜若狂，工程师们忙不迭的答应下来，连条件也不提----*，老子连饭都吃不上了，谁还管你社会主义好还是资本主义好？反正只要谁给钱，老子就跟谁干，现在老子吃饱肚子才最重要。

　　经过几个月的努力，艾丽丝终于把苏联几家大型摩托车企业集团的尖端工程师和研发人员给搞到手，其中就包括苏联乌拉尔摩托车集团的总工程师和整个摩托车发动机研发实验室，佳娃摩托车集团的总设计师和佳娃动力的总工程师。这些工程师走的时候，在艾丽丝集团工作人员的授意下，基本上把自己厂子里的所有技术资料，不管是发动机设计资料还是简单的电瓶设计资料，甚至连这些工程师们自己平日里出于爱好设计的摩托车原型设计图纸也都全部都给带走，基本上，艾丽丝的这一次行动，可以保证苏联的摩托车工业在十年之内缓不过气来。

　　“要到正月十五之后才能到么？”张岚美滋滋的盘算起来：这么说自己的发动机公司可以提上日程来了？

　　小人乍富啊！过年的时候还在愁着自己无人可用，转眼之间艾丽丝就给了自己这么大一个惊喜，这么多的顶级工程师集中在一个公司里，相信即使是全球那五大摩托车公司的任何一家也没用这个条件吧？呃，就是顶尖技术的条件比人家的差一点，但是没关系，只要底子好，慢慢的来，不怕搞不出来好东西！

　　过年总是很快，好像

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